商业航天起始于本世纪初的美国,经过多年发展,马斯克于2002年创立的美国太空探索技术公司(SpaceX)脱颖而出,成为全球商业航天领头羊,其“猎鹰”系列运载火箭2023年航天发射次数就达96次,将旗下的1948颗“星链”卫星送上了太空。
中国的商业火箭发展始于政府主导的航天项目,最早可以追溯到1980年代。当时,中国逐步开放国际市场,开始为国外客户提供卫星发射服务。1990年代,中国长征系列火箭成功进行了多次国际商业发射,奠定了中国在国际商业发射市场中的地位。
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2014年,《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》首次明确提出鼓励社会资本进入民用空间基础设施建设等重点领域。
2016年,《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》明确提出要加快航天产业的市场化进程,支持民间资本进入,包括研发、制造和运营服务等环节。鼓励民营企业开展航天技术的创新和应用,推动航天产业链上下游的合作。
2017年,《国务院关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》要求加快推进航天科技的军民融合,推动民营企业在航天装备研发、生产、维护等环节的参与。这为民营航天企业提供了更多进入国家重大工程项目的机会。
2017年, 《国家发改委、国家国防科工局、中央军委装备发展部关于促进军民融合发展的指导意见》强调推进军民融合发展,鼓励民营企业进入航天领域,参与军民两用技术的研发和应用。
2018年,《国家航天局关于民营企业参与航天活动的指导意见》 对民营企业参与航天活动,明确了支持政策,鼓励民营企业在运载火箭、卫星制造、地面设备及服务等领域的发展。同时,提出要加大民营企业在国家重大航天工程中的参与力度。
2020年,《中共中央国务院关于新时代加快完善社会主义市场经济体制的意见》 强调要优化民营经济发展环境,鼓励和支持民营企业进入更多垄断领域,包括航天产业。明确指出要深化国有企业改革,促进国有资本与民营资本的融合,进一步推动民营企业在航天领域的发展。
在政策引导下,一批民营航天公司如蓝箭航天、星际荣耀、零壹空间等迅速涌现,标志着中国商业火箭进入一个新的发展阶段。
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2024年8月6日千帆星座第一代卫星(GEN1卫星)中的首批18颗商业组网卫星的顺利升空,标志着我国商业航天产业正式进入快速发展阶段。
截止目前,包括中国星网GW星座、千帆星座、“鸿鹄三号”卫星星座等多个星座计划在内,中国在ITU申报的卫星已经达五万颗以上。
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